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養護高速公路護欄時原有立柱高度不夠應如何處理？
目前，由于路面養護工程中加鋪工程的影響，原有高速公路護欄板高度不足，主要采取加高舊高速公路護欄板和加套筒兩種方式。
高速公路護欄標高存在兩個問題:
1)原有路側和中間分隔帶的高速公路護欄板立柱為打入式或埋入式鋼管立柱。如果立柱抬高，路基基礎可能會松動，尤其是路面的半剛性基層，導致路面強度不足。
2)一般情況下，中間分隔帶內高速公路的護欄板內預埋有很多通信管道，立柱任意抬高，容易將預埋管道剪斷，損壞通信光纜(纜)，造成高速公路通信中斷，影響高速公路的正常運行。
添加套筒有兩個問題:
1)套筒與高速公路原有護欄立柱僅通過螺栓進行機械連接，車輛發生碰撞時該點會成為薄弱點。因此，該方案能否滿足《高速公路護欄安全性能評價標準》的要求，還需要試驗確定。
2)增加的套管需要重新打孔安裝，可能會損壞立柱，造成浪費。
目前，可變式高速公路護欄板主要是解決目前通過抬柱加套筒來提高護欄板高度，造成路基松散，立柱損壞的問題，不需要抬柱加套筒。在原有波形梁護欄的基礎上，在不破壞原有路基、不增加套筒的情況下，通過調節升降螺絲帶動固定螺栓，達到調節護欄板高度的目的，結構簡單，操作方便。然而，這兩種方法在實際應用中仍然存在一些缺陷。
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